Nowy Volkswagen Scirocco - pierwsze fakty

W roku 2008 spodziewana jest nowa wersja popularnego przed laty modelu Volkswagen Scirocco. Koncern z Wolfsburga nie musi obawiać się na razie konkurencji ze strony marek takich jak Opel czy Ford, które nie planują obecnie powrotu kultowych w latach 70-tych i 80-tych modeli Manta oraz Capri.

Do roku 1992 wyprodukowano prawie 800 tys. egzemplarzy Scirocco, jednak prognoza dla nowego modelu nie jest tak ambitna. W ciągu całego cyklu fabrykę koncernu w portugalskim Setubal powinno opuścić około 150 tys. sztuk.

Podobnie jak wielki poprzednik, nowe Scirocco jest samochodem, który za przystępną cenę ma dawać pasażerom wielką radość z jazdy. Dlatego tego zostanie wykorzystana ta sama płyta podłogowa, co w aktualnym modelu Golf (PQ 35), podobne będą również wymiary nadwozia, za wyjątkiem wysokości, która wynosi 1,39 metra, czyli o 10 cm mniej niż Golf. Samochód mierzy też 4,25 m długości (+4,5 cm) oraz 1,79 m szerokości (+2 cm). Pod klapą znajduje się bagażnik o pojemności około 350 litrów, który po złożeniu oparć tylnych siedzeń zwiększa się ponad dwukrotnie.

Zawiodą się ci, którzy liczą na to, że nowy Scirocco oferować będzie stylizację retro, podobnie jak np. nowy Beetle. Auto ma za to dużo wspólnego z zaprezentowanym w zeszłym roku podczas wystawy motoryzacyjnej w Tokio studyjnym modelem EcoRacer, który przykuwa uwagę m.in. mocno wyeksponowaną atrapą chłodnicy, przywodząc na pierwszy rzut oka co najmniej odległe skojarzenia z układem singleframe, znanym z samochodów marki Audi.

Kliknij, aby powiększyćOferta jednostek napędowych obejmuje m.in. czterocylindrowy silnik benzynowy TSI 1.4, dysponujący mocą 115 oraz 140 KM. Do tego dochodzi pochodzący z serii GTI silnik turbo 2.0 w technologii FSI. Planowany jest też dwucylindrowy TDI 140 KM, w którym zamiast pompowtryskiwaczy pojawi się technologia common-rail, co w sposób znaczący wpłynie na poprawę kultury pracy silnika.

W kabinie pasażerskiej dominują okrągłe zegary, chromowane obramowania, elementy z aluminium i sportowa kierownica. Scirocco to również układ jezdny o bardzo sportowych parametrach, dzięki czemu samochód ma sobie bez problemu dawać radę na zakrętach.

Jasno sprecyzowane zostało pozycjonowanie czteroosobowego coupe w ofercie niemieckiej marki. Przy cenach zaczynających się od około 22 000 EUR, Scirocco plasuje się między Golfem a niedawno wprowadzonym do gamy kabrioletem Eos.

bardzo ladne autko:)mogli by mi takiego rodzice kupic

jeszcze nie wyszedł Wesoly