Nowe Mitsubishi

Kilka tygodni po udanej światowej premierze modelu Lancer sports sedan na Salonie Motoryzacyjnym w Detroit, tegoroczna edycja Salonu w Genewie będzie dla Mitsubishi okazją do przedstawienia nowych modeli. Targi Genewskie odbędą się pomiędzy 6 a 18 marca.

Ozdobą stoiska Mitsubishi e Genewie będzie czerwona replika Modelu-A z roku 1917. Model ten to pierwsza japońska próba seryjnej produkcji samochodów osobowych. Zjechał on z taśmy montażowej w sierpniu 1917 roku. Po czterech latach produkcja Modelu-A została wstrzymana, gdy w 1921 roku właściciele Mitsubishi zdecydowali, że priorytetowym produktem firmy będą samoloty. W tamtych latach produkcja samochodów Mitsubishi odbywała się dzięki stoczniowej i lotniczej infrastrukturze produkcyjnej firmy.

90 lat gromadzenia doświadczenia technicznego, 70 lat doświadczeń w zakresie układów z napędem na cztery koła i 45 lat sukcesów w sportach samochodowych powodują, iż współczesne produkty japońskiej firmy budzą respekt i cieszą się zainteresowaniem. Na targach będzie pokazywana najnowsza wersja modelu Outlander, który w pełni zasługuje na miano sports utility vehicle (SUV), czyli samochodu sportowo-użytkowego. W segmencie tych pojazdów auto to stanowi dla rywali nie lada wyzwanie pod każdym względem. Przód pojazdu, wyraźnie inspirowany prezentowanym już koncepcyjnym modelem Pajero Evo 2+2, stapia się z potężnymi błotnikami o błyszczących nadkolach i ostrych liniach. Co więcej, firmowe barwy modelu Outlander-V6 Concept (matowo-metaliczna szarość z białym dachem i białymi akcentami) przypominają model Pajero Evo 2+2 o nazwie „Desert GT” zaprezentowany dokładnie przed pięcioma laty na Salonie Motoryzacyjnym Genewa 2002.

Wszystkie najnowsze konstrukcje Mitsubishi będą się opierac na nowej platformie zwanej „Project Globar”. Jej prapremiera miała miejsce w październiku roku 2005, zaś do masowej produkcji wejdzie ona w tym roku, wraz z nową rodziną sedanów segmentu C (Lancer w wersji sports sedan i jego pochodne). Zastosowanie platformy globalnej jest efektem strategii firmy, która chce się skupić na produkcji pojazdów korzystających z ograniczonej liczby tego typu platform, czyli płyt podłogowych cechujących się elastycznością - niezbędną do zaspokojenia lokalnych potrzeb i przepisów.

No fajne autko ale wole sedany Kwadratowy